我国---和国际贸易的发展,希望提供周期短、、速度快和---性高的运输方式。集装箱运输由于、速度快和货损少,已为---广泛采用。近年来,各国为了---地发挥集装箱运输的---性,促进集装箱运输的发展, 除了设计制造更多数量的集装箱车外, 还在车辆的型式上取得了---的发展,出现了通用集装箱车、公铁两用车、双层集装箱车、驮背运输车以及关节式运输车等。
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国六东风途逸冷藏车款

整车型号 eq5030xlc16qdac，柳州五菱112马力qi油发动机，带原厂空调，电动门窗，中控锁，abs，175r14lt真空胎后双轮。

整车外尺寸：5635×1765×2770

厢体内尺寸：3500×1600×1750

箱内容积为9.8立方，加装华泰零下5度制冷机组，箱体材质采用内外玻璃钢，中间聚氨酯保温，箱体厚度为8cm，后开门为铝合金包边，门框及门锁为不锈钢，其余标配。
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车辆后悬减震器的传力结构的制作方法

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种车辆后悬减震器的传力结构，能够将后减震器对后轮罩内板的应力进行有效、顺畅地传递，防止后轮罩内板出现应力集中的问题。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种车辆后悬减震器的传力结构，包括：后侧围内板；后轮罩外板，其安装在后侧围内板下端的外壁上；后轮罩内板，其与后轮罩外板相对地安装在后侧围内板下端的内壁上；后减震器，其通过后减震器安装板安装在后轮罩内板上；后轮罩加强板总成，其盖合在侧围内板和后轮罩内板的内壁上，并与后侧围内板和后轮罩内板合围形成腔室一；后侧围加强板，其安装在后侧围内板的外壁上；d柱连接加强板，其分别与后侧围加强板和d柱连接；以及安全带上加强板，其分别与后侧围加强板和c柱连接。

采用以上结构，后轮罩加强板总成盖合在侧围内板和后轮罩内板的内壁上，并形成腔体结构，使后轮罩内板能够将后减震器对其产生的应力既能够直接传递给后侧围内板，又能够经后轮罩加强板总成传递给后侧围内板，再由后侧围内板传递给后侧围加强板，由后侧围加强板经安全带上加强板传递到c柱，同时由后侧围加强板经d柱连接加强板传递到d柱，能够将后减震器对后轮罩内板的应力进行有效、顺畅地传递，防止后轮罩内板出现应力集中的问题，提高车身的稳定性和安全性；各部件之间均采用焊接工艺固定连接，牢固---，易于实现，成本低廉。

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