153摆臂垃圾车厂家

摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。

   挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。

   压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。

   车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一年配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。

   密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。
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 压缩式垃圾车存在的问题及对策：

   1.作业噪声大：国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配，以达到减小车辆作业噪声的目的。

   2.密闭---性差： 由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。 　　

   (1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾---。

   (2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液---。

   (3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。

   (4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾---和垃圾渗滤液的滴漏。

   3.载利用率低：降低压缩式垃圾车自，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自较轻、较高的国产底盘:采用高强度材料，以降低上装自;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自，同时有利于---液压系统的工作性能。

   4.操作舒适性：---驾驶操作的舒适性，可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为------性能，变机械---为电子控制，并装备电子监视系统。

挂桶式垃圾车：挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，---适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时，挂桶垃圾车还可以加装其它功能，形成其它多功能挂桶垃圾车，如：挂桶压缩式垃圾车、挂桶式泔水垃圾车、挂桶式对接垃圾车等。