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1994~2000年的<铁路主要技术政策>已明确要求大力发展集装箱运输,并积极发展---箱,开展国际联运和---桥运输。我国大力发展集装箱运输的时期,也是铁路发展集装箱---平车的大好---。 我国由于车辆限界较小,很难开展双层集装箱运输,不适宜发展双层集装箱车。而且,集装箱运输水平较低, 运量与运能矛盾较大,现开展驮背运输还不能充分体现其快捷迅速的“门到门”---性,所以在2010年前也不适宜发展驮背运输车。根据集装箱向大型化发展情况,国外的普通集装箱车普遍向大吨位、长底架方向发展。因此2010年我国集装箱车可能有以下几种模式。
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